Faire la vidange de votre Piaggio est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à changer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la révision ?
Si votre moto est sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire le concessionnaire.
En cas de problème, Piaggio peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, la vidange de votre deux roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger sa Typhoon 125?
Si vidanger est très simple, il faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac pour recueillir l'huile qui va couler
- Des clés dont une clé à filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Et bien entendu de l’huile pour votre Piaggio
Comment faire la vidange de votre Piaggio ?
C'est très simple à comprendre, enlever l'ancienne huile, remplacer le filtre à huile et enfin remettre de l'huile.
Pour aller un petit peu plus loin, la première étape est d'identifier la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez votre bac de collecte d’huile bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous du bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite chauffer votre Typhoon 125, le but est juste de fluidifier un peu l’huile afin qu’elle se vide plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une minute suffit pour que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape c’est de trouver votre filtre à huile sur votre Typhoon 125.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre de votre Piaggio Typhoon 125.
Vous pouvez mettre une petite goutte d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner afin qu'il ne colle pas au prochain démontage.
Re-serrez le filtre correctement.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidangé.
Il est temps maintenant de remettre le bouchon de vidange et le nouveau joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Il est temps maintenant de mettre de l'huile neuve dans votre carter.
Attention volume : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux et trop d’huile c'est pas plus enviable.
Fiez vous à la documentation de votre Piaggio ou passez un petit coup de téléphone à votre revendeur Piaggio pour ne rien risquer.
Évitez de mettre tout de suite la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre moto quelques secondes pour faire circuler l’huile.
Le filtre doit se remplir.Après ça, vérifiez le niveau grâce à la jauge et rajoutez de l'huile si il manque de l'huile.
Si vous avez démonté des carters, vous pouvez tout remonter, et de ranger votre espace de travail et d'essayer votre moto.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.